Aérodrome
de
Beaune Challanges
Route de Seurre
21200 Beaune
03 80 22 21 93
Présidente:
Lucette Tupinier
06.71.42.58.28.

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Revue de Presse
MAJ le 23/12/2009
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Aviasport
Décembre 2009
Par Caroline Roberget
Quitte
à manquer d'objectivité, arriver
sur ce terrain en Jojo sans un petit pincement au cœur
est inconcevable. Même si la piste actuelle ne se situe plus du tout sur
l'emplacement d'origine, Beaune a tout de même été le berceau des Jodel et reste
incontournable dans le patrimoine aéronautique. Si vous avez de la chance, vous
croiserez le F-PBBF, le D-112 numéro 1 !
Côté tourisme, la
Bourgogne et sa route des grands crus ne se
présentent plus. Que l'on soit novice, amateur ou connaisseur, chacun peut y trouver son bonheur (avec modération, cela va sans
dire !) : dégustations, visites de caves, cours d'œnologie. Tout est fait pour
« vivre » le vin.
Et pour visiter
Beaune, capitale des vins de Bourgogne et cité d'art, rien ne vaut une promenade à pied dans ses
petites rues typiques. À l'intérieur des
remparts, la ville vous dévoile ses charmes : hôtels particuliers, maisons à
colombages, places fleuries et jardins, et bien sûr l'Hôtel-Dieu (Hospices de
Beaune), témoin de l'époque où le pouvoir du Duc de Bourgogne s'étendait
jusqu'en Flandre et aux Pays-Bas. Beaune est une ville attachante où il fait
bon baguenauder ! Impossible ici aussi de
goûter à toutes les facettes de la gastronomie locale qui, à l'image de
ses vins, réserve à vos papilles de réels
moments de plaisir : jambon persillé,
escargots, gougères, œufs en
meurette, bœuf bourguignon, coq au vin, pain d'épices sans oublier les
fromages : Epoisses, Délices de Pommard, « Liteaux »... De la lecture des menus
résulte un réel dilemme, qui s'apparente parfois au crève-cœur !
Le
terrain (ouvert à la CAP, 653 pieds
avec une piste en dur de 1
050 m et une piste en herbe de 860, 100LL, carte Total)
est certes un peu éloigné du centre-ville mais vous trouverez à vous loger au
hameau de Challanges à 500 mètres de là. On vous proposera même lors de la
réservation de venir vous chercher à l'aérodrome.Là
aussi, Beaune fait largement partie de mes coups de cœur en terme d'accueil. Je suis certaine que
vous serez conquis par l'hospitalité des membres de cet aéro-club, où fleure
encore bon le doux parfum de l'aviation populaire.
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Publié le 25/07/2009
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Ce dimanche, ce sera le Jour J du meeting aérien, à l’aérodrome
Vannes-Meucon. En tenue couleur ciel, les jeunes pilotes du 54e Tour aérien se
feront les ambassadeurs de l’événement en accueillant le public. lls ont
atterri sur le sol vannetais, vendredi soir. Sélectionnés parmi des jeunes de
18 à 24 ans de différents clubs français, ils ont la chance non seulement de
survoler d’autres régions que la leur, mais surtout un moment de rencontre
privilégié avec des pilotes professionnels.
Tous les jeunes ont commencé très tôt à piloter, animés par la
passion des avions « On a démarré à 16 ans. Piloter, c’est une
responsabilité. Cela donne de la maturité », expliquent-ils.
« Au meeting aérien, ce dimanche, nous serons les
ambassadeurs de la Fédération française aéronautique ». Le public, dès
dimanche matin, pourra les questionner sur le pilotage, comment on apprend à
piloter, découvrir les avions exposés. « Avec nos tenues bleu ciel, on
sera facilement reconnaissable ».
Car si le Meeting est l’occasion d’un show formidable animé par
différentes unités, dont la Patrouille de France, c’est aussi un moment
d’échanges avec des passionnés.
Dimanche 26 juillet, à l’aérodrome de
Vannes-Meucon. Prestations aériennes dès 10 h. Spectacle aérien des
patrouilles entre 14 h et 18 h 30. De très nombreux avions sont
annoncés, comme le Rafale, le Mirage 2000, l’Alpha Jet. Présence des pom pom
girls du Stade français de rugby et de Chloé Mortaud, Miss France 2009.
Tarifs : 10 € (5 € pour les 12-18 ans, gratuit moins de
12 ans).
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Publié le 21/07/2009
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Aviation. Le Tour Aérien des Jeunes Pilotes commence
cette semaine à Saint-Yan.
Jeune pilote rêve d'aventures
J'ai eu mon brevet de pilote avant mon permis de
conduire » explique Bruno De Min quand on lui demande de parler de la passion
qui lui donne des ailes. À 19 ans, ce jeune Beaunois entame le Tour Aérien
des Jeunes Pilotes des étoiles plein les yeux...
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Le 06/07/2009 |
| Remise des diplômes du BIA |
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Le 30 juin 2009 |
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AÉRO-CLUB BEAUNOIS
Une semaine de voltige
Le comité régional aéronautique de Bourgogne a invité les aéro-clubs à
organiser
des stages de mise en garde avec avion de voltige.
L'aéro-club beaunois a
répondu à ce projet et a organisé un stage pour sensibiliser
les amoureux du
vol aux limites sécuritaires d'un avion.
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Le 16 mai 2009 |
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De
l'Aéro-club au jet d'affaire, c'est possible !
Sébastien
Perrin : une carrière hors norme
À l'heure où
l'Aéro-club de Beaune Challanges ouvre ses portes, portrait d'un pilote qui a
fait son chemin.
EMBRASSER une
carrière de pilote professionnel, c'est en général suivre un cursus de
formation bien balisé, mais il est toujours possible avec de la volonté et de
la motivation, de sortir du système et de réussir dans l'aéronautique,
Sébastien Perrin en est la preuve.
Tout commence à l'été 1997, quand Sébastien pousse la porte de l'Aéro-club
beaunois, il a 23 ans et un projet ambitieux : obtenir sa licence et son brevet
de pilote en 2 mois. Avec Alex Duguerry, instructeur à l'Aéro-club, le défi est
relevé et mené à bien en temps et en heure, Sébastien obtient le précieux
sésame qui va lui mettre le pied à l'étrier, ou plus exactement au palonnier.
Juste le temps de passer une année pour effectuer son service militaire et
l'aventure reprend, la prochaine marche à franchir, est l'acquisition des
certificats théoriques du pilote de ligne et de la QRI (qualification radio
internationale). L'écueil est de taille et c'est souvent là que tout se joue,
Sébastien se présente en autodidacte et réussit les examens fin 2000.
L'aventure continue, il monte ses heures (200 heures minimum pour se présenter
au brevet de pilote professionnel) qu'il passe à l'Aéro-club de Beaune au
printemps 2002.
Une fois de plus, le succès est au rendez-vous et Sébastien peut dorénavant
arborer les galons de pilote professionnel. Mais, il arrive sur le marché de
l'emploi au mauvais moment, après les attentats de septembre 2001 ; l'horizon
est alors très fermé.
Encouragé par Lucette Tupinier, présidente de l'aéro-club, il suit une
formation d'instructeur et exerce en tant que tel à Beaune et à Annemasse, où
il en profite pour passer une qualification montagne. Début 2007, il est
embauché chez TAG Aviation, une compagnie major en aviation d'affaire, ou il
exerce la fonction de commandant de bord. Il pilote depuis des personnalités
dans le monde entier à bord d'un Falcon 900 EX EASY, un des meilleurs jets
d'affaire tri réacteurs à l'heure actuelle. Pour Sébastien, l'amour de l'air et
de l'aviation a été le plus fort.
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Le 11 mai 2009 |
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Quand Guy quitte le sol, il s'envole pour un autre monde
(photo Pascal Huguenot)
Portrait d'un nouveau
pilote
Guy Lebrot :
Belle aventure humaine et personnelle que celle de Guy, ce père de famille
et grand-père qui décida à 54 ans de devenir pilote.
Tout
commence dans les années 60 où, encore enfant, il ne
manque jamais d'observer
avec délectation les évolutions d'un petit avion
privé qui se pose dans un pré
(lieu-dit la Coulemène) à côté de Thury. Le
charme a déjà opéré et Guy
répète à
sa mère : « Un jour je volerai ! ». le virus est
déjà en lui.
Bien plus tard, après une vie familiale et professionnelle réussie, le
chauffeur pétrolier qui conduit son camion-citerne sur les routes
bourguignonnes décide de franchir le pas et de devenir pilote. Le rêve va
devenir réalité grâce à son petit-fils qui a gagné un billet pour un baptême de
l'air qu'ils partagent ensemble. Ce jour-là fut révélateur pour Guy de cette
passion qui germait en lui depuis trop longtemps, et soutenu par sa famille, il
s'inscrit comme élève pilote à l'aéro-club beaunois.
Bien entouré par les instructeurs et les pilotes qui lui font partager leur
expérience, Guy décroche l'examen théorique du 1er coup. Élève assidu, toujours
respectueux des procédures, il va au fil des heures progresser et prendre
confiance en lui, car pour Guy, piloter est toujours un plaisir renouvelé. 30
heures de vol plus tard, il décroche son diplôme de pilote, après 1 h 10
d'examen en vol sur le DR 400 du club : un moment inoubliable plein de saveurs
dont il est fier. Il fêtera cet anniversaire le 19 juillet prochain. Avec 45
heures au compteur, ce « jeune pilote », toujours très humble, va t-il se
lancer un nouveau défi, pourquoi pas le PPLA (Brevet de pilote privé avion),
qui permet de naviguer en France et à l'étranger ? Une histoire à suivre d'en
haut !
Août 2008 |
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Juillet 2008 |

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| Infos club et journées Portes Ouvertes |
Le 21 mai 2008 |
Le 18 mai 2008 |
| Le 15 mai 2008 |
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| Stage des Mirauds-Volants |
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Le 11 mai 2008 |
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Voir le reportage de FR3 diffusé le 9 mai en Bourgogne
et le 10 mai sur la chaine nationale.
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ou clic
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lundi 7 avril 2008 - Le Bien Public - Beaune |
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Les élus, concernés par l'évolution de l'aérodrome et de
l'aéro-club
(photo P. H.)
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Aéro-club
de Beaune-Challanges
Pilotes : La passion du vol
Il y a
quelques jours s'est tenue l'assemblée générale de l'aéro-club beaunois, sous la
présidence de Lucette Tupinier. Fondé en 1925, l'aéro-club a traversé des
turbulences sévères et c'est de main de maître que Lucette Tupinier a pu
rétablir l'équilibre au cours de son mandat.
L'année 2007 avait commencé sous
les meilleurs auspices, mais ce fut éphémère : une météo capricieuse a cloué les
avions au sol. Pourtant le compteur affiche 860 heures de vol, soit une
progression de 3 % par rapport à 2006. Le club compte 77 membres et 68 licenciés
dont cinq nouveaux membres qui les ont rejoints en 2007.
Côté formation,
soulignait Lucette Tupinier, dix élèves dont trois jeunes ont suivi leur
formation, mais la météo n'a pas permis de « lâchers », ni de brevets. En
revanche, début 2008, on notait la réussite de Bruno de Min et de Samuel
Alexandre, au brevet de pilote privé avion (PPLA). Des manifestations ont
ponctué l'année 2007 : étape du tour de France aérien des « Chevaliers du Ciel
», participation au challenge national « le jour le plus long »... L'aéro-club a
aussi vocation de former de jeunes pilotes, en partenariat avec le Clos Maire,
par le biais du brevet d'initiation aéronautique ; le bilan de cette première
année de collaboration sera fait en juin. Question trésorerie, le club affiche
une situation financière saine pour 2007.
Les projets
De nombreux projets
sont d'ores et déjà planifiés. Le 1er mai, l'aéro-club reçoit une étape du tour
de France des avions ATL. Le jeudi 11 mai, des stagiaires malvoyants, avec
l'association les « Mirauds volants », s'adonneront au plaisir de l'aviation,
accompagnés d'instructeurs ayant suivi un programme pédagogique. Le 17 et 18
mai, seront organisées les journées portes ouvertes, en collaboration avec le
conseil général qui offrira des baptêmes de l'air.
Enfin, tout au long de
l'année, les instructeurs organisent des sorties aériennes pour le
perfectionnement des pilotes. Les jeunes et moins jeunes, passionnés d'aviation
ont toujours les yeux qui brillent, chaque fois qu'ils tournent la tête vers le
ciel. Piloter, ça fait rêver.
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