Pour proroger une qualification de classe SEP-A, il faut :

1       Avoir effectué 12 h 00 de vol dans les 12 derniers mois précédant la fin de validité de la SEP-A.

2        Dans ces 12 h 00 doivent figurer au minimum 6 h 00 en qualité de commandant de bord.

3        Dans ces 12 h 00 doivent figurer au minimum 1 h 00 de double commande (au moins 60  mi­nutes consécutives) avec un FI (pilote instructeur, non nécessairement FE).

          Aucun pro­gramme ni test officiel ne sont définis, l'intéressé et l'instructeur définissent leur vol à leur convenance. En revanche, si manifestement un réentrainement significatif est nécessaire, le FI doit le noter expressément sur le carnet de vol.

4      12 décollages et 12 atterrissages dans les 12 derniers mois.

Si un de ces critères n'est pas satisfait à la date d'expiration de votre classe SEP-A à minuit : votre qualification de classe SEP-A est périmée et vous devez la renouveler.

Pour renouveler une qualification de classe SEP-A périmée, il faut :

Passer un test de renouvellement de classe SEP-A (comme défini dans les JAR-FCL : programme du test d'aptitude SEP-A) avec un FE (pilote examinateur).

 Attention une information au district doit être faite, par fax, au moins la veille du test (dans un jour ouvrable).

De plus :

          Si vous n'avez jamais volé sur avion à train classique, une variante (autorisation train classique) est obligatoire (dans le cadre PPLA), avec formation de différence faite par un FI habilité. L'autorisation est apposée sur votre carnet de vol (de manière-définitive).

             Pour voler de nuit avec un PPLA classe SEP-A, il faut une autorisation apposée sur le carnet de vol (après une formation définie) par un FI habilité.

Conditions d'expérience récente :

           Pour voler avec des passagers avec un PPLA classe SEP-A, il faut au moins 3 atterrissages et 3 décollages dans les 90 derniers jours précédant le vol (de jour comme de nuit).

En outre l'Aéroclub Beaunois dans son règlement intérieur demande qu'un pilote qui souhaite voler avec un de ses avions ait effectué :

              Un vol en tant que commandant de bord sur le D 112, dans les deux derniers mois, pour voler avec le D 112.

                  Un vol en tant que commandant de bord, sur nos avions, dans les trois derniers mois, pour les autres.

Pour tout vol à destination d'un terrain agréé à usage restreint ou privé, pour toute navigation de nuit ou à l'étranger : l'Aéroclub Beaunois demande que vous contactiez un de ses instructeurs pour l'en informer, afin qu'il puisse par avance convenir des modalités d'entraînement, s'il le juge nécessaire.