Rappel réglementation Brevet de Base

RAPPELS RÉGLEMENTATION BREVET DE BASE

(BREVET NATIONAL)

Pour proroger une licence de Base avion, il faut avoir accompli 10 heures de vol en tant que commandant de bord sur avion dans les 12 derniers mois qui précèdent la fin de validité.

Pour renouveler un licence de base avion (si la date de fin de validité est dépassée, ou la condition d'expérience non remplie), il faut passer un test de renouvellement avec un FI ou un FE.

Dans le cadre du BB vous êtes autorisé à :

Voler au départ de l'aérodrome utilisé lors de la délivrance de votre BB, sur un avion du type de celui utilisé lors de la délivrance de votre BB, dans un rayon de 30 km à l'extérieur des espaces aériens contrôlés.

Beaucoup d'autorisations additionnelles
sont possibles (Arrêté du 31/07/1981)

Elles concernent :

l'utilisation d'autres modèles d'avion ou de planeur à dispositif d'envol incorporé

le vol VFR contact hors des espaces contrôlés ou réglementés et l'atterrissage sur un autre aérodrome que celui qui a été utilisé pour le décollage

- l'accès à des aérodromes spécifiés dont l'espace aérien associé est contrôlé, réglementé ou contrôlé et réglementé
- l'utilisation des aérodromes à caractéristiques spéciales (altiports, ...)

- l'utilisation d'altisurfaces spécifiées

- le vol à vue de nuit, en vol local

- la pratique de la voltige

- le remorquage de planeurs

- le largage de parachutistes

- l'emport de passagers

Les autorisations additionnelles sont délivrées après vérification de l'acquisition d'une formation et (ou) d'une expérience en vol appropriées. (Instructiondu 07/10/1985)

L'instructeur habilité décide, s'il y a lieu, de leur caractère temporaire ou définitif

Il porte sur le carnet de vol de l'intéressé :

- la nature de l'autorisation

- son caractère définitif ou temporaire (dans cette hypothèse, durée de validité)

- ses nom et prénoms

- son numéro de qualification

- la date

- sa signature.

Les autorisations délivrées à titre définitif peuvent être reportées sur la licence de l'intéressé par l'autorité aéronautique locale dont il relève.